SPIE Building Technology
Automation & Traffic GmbH

A1 Köln-Lövenich

Dieses Lärmschutzbauwerk besteht im Wesentlichen aus den beiden ca. 1,5 Kilometer langen Autobahn überspannenden und teilverglasten Tunnelröhren mit entsprechenden Notrufnischen sowie den Feuerlöschnischen und deren Einrichtungen. Den energie- und sicherheitstechnischen Zentralstützpunkt bildet das Betriebsgebäude neben dem Tunnel. Die Überwachung der gesamten Tunnelanlage erfolgt von der Tunnelleitzentrale Duisburg aus.

 

 

Tunnel aus Glas

Die SPIE Dürr Austria GmbH realisierte die kompletten elektro- und sicherheitstechnischen Einrichtungen, wie zum Beispiel LED-Fahrspursignale, Blinkampeln, Fluchtwegorientierungsleuchten, Bordstein LEDs, Tunnelhörner und Verstärkeranlagen. Sämtliche Informationen aus dem Tunnel werden über ein ca. 100 km langes LWL-Netzwerk blitzschnell an die zentralen Stellen weitergeleitet. Von dort aus werden durch Automatikprogramme - oder bei Bedarf auch händisch - die notwendigen Schalthandlungen vorgenommen.

Projektdaten

1 USV-Anlage
26 Prismenwender
60 Blinkampeln
76 LED-Wechselverkehrszeichen
68 LED-Fahrspursignale
34 Radardetektoren
4 Schrankenanlagen
Knotenbeeinflussungsanlage
152 Fluchtwegorientierungsleuchten
256 Bordstein LEDs
65 Tunnelhörner & 10 Verstärker
74 Switches & 4 Layer-3 Switches

128
Niederspannungsverteiler
365
Tunnelleuchten
62
Videokameras inkl. Detektion
50.000
Systemdatenpunkte
220 km
Energie- & Steuerverkabelung

Galerie

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